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英伟达推全新AI平台 宣布无人驾驶朋友圈新添大众Uber

DoNews1月8日音讯北京时间8日下午,英伟达在CES上展现了其全新AI处理渠道和无人驾驭技能,并宣告开端与群众、Uber在自动驾驭硬件产品方面进行协作。

此次,英伟达发布的全新AI渠道将运用Volta架构。英伟达将其定位机器学习大脑,重在在于安全范畴,可以为用户供给测验带有深度学习作业的产品做测验和优化云渠道。

此外,英伟达还发布了Drive AR软件栈,它将在Drive Xavier上运转,这是一款AR车内驾驭模仿渠道。英伟达CEO黄仁勋表明,期望在5年内将AR带到轿车中。

值得一提的是,Xavier处理器是在一年前首发,第一批样品在本季度将开端交付给客户。Xavier具有超越90亿个晶体管,黄仁勋称其是现在最杂乱的体系级芯片,其研制投入高达20亿美元。它可以完结一秒钟界面1.8千兆像素的处理作业,具有ARM64芯片。功率上,其可以每秒运转 30万亿次核算,功耗为 30 瓦,能效比上一代架构高 15 倍。

至此,NVIDIA DRIVE AI渠道“三大件”完备:

Xavier将助力下一代车辆完成一套更为精密的功用。也是此次CES上首发的DRIVE IX是一款智能体会软件开发套件,可以凭借车身表里的传感器,为驾驭员和乘客供给AI辅佐功用。

DRIVE AR现已介绍过,是一款增强实际软件开发套件。它的使命是完成下一代增强实际界面,可在驾驭途中供给信息爱好点,创立警报提示,并安全轻松地进行导航等体会。 

发布会上,英伟达也宣告了开端同Uber、群众、百度进行协作,一起深耕自动驾驭范畴。

黄仁勋泄漏,Uber现在现已在自家无人轿车上搭载了英伟达的芯片。其Advanced Technologies Group 自动驾驭轿车及货运车队将运用 NVIDIA技能,运转 AI 算法,使车辆可以感知周围世界,并猜测下一步意向。

与群众协作方面,群众首席执行官 Herbert Diess介绍群众将会运用英伟达软件和硬件方面的产品,深化自动驾驭功用的开发,但未介绍其详细协作内容。

稍后,在黄仁勋与Herbert Diess的对话中,黄仁勋进一步表明,“未来几年内,每一辆新车都将会装备 AI 帮手,以完成语音、动作、面部辨认、以及增强实际的运用。群众与 NVIDIA DRIVE IX 技能的合力将使其成为实际。咱们正在联手发明迄今为止最安全、最舒适、且便利每个人运用的新一代轿车。”

我国商场方面,英伟达与百度达到协作,规划出了专门为我国轿车商场打造的量产型 AI 自动驾驭车载核算渠道。

黄仁勋以为,我国占全球乘用车商场 30%的比例,未来每一辆车都必须与我国商场兼容。

据了解,英伟达自动驾驭协作伙伴已达320余家。此次CES大展,关于英伟达来说成了向受众和首要竞争对手英特尔秀肌肉的舞台。

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